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  • 陳光祖:就得像收購悍馬一樣的大干

    陳光祖:就得像收購悍馬一樣的大干

    進入陳光祖專欄主頁?? 四川騰中重工收購悍馬,這是在危機之中爆出一個抓機遇之明星。 美國通用汽車公司旗下的悍馬()是一個國際上十分著名的高端越野車企業。四川騰中重工機械有限責任公司在5月29日上午與通用公司雙方簽署了關于整體收購悍馬品牌有《諒解備忘錄》,一家中國非汽車行業的民營企業終于能把悍馬這個汽車名牌“吃下來了”,真是一個奇跡。其主要內容是: 1、全部的知識產權,包括商標、品牌及下一代產品,以及混合動力電動汽車等; 2、現有的全部業務,包括158家美國的經銷商和233家非美國經銷商的全部合作協議,以及全...

  • 騰中:“漢馬”收購“悍馬”

    騰中:“漢馬”收購“悍馬”

    中企院推薦語: 2009年9月9日,四川 騰中重工與通用汽車就收購悍馬業務簽署了最終協議。騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權,同時,擁有生產悍馬汽車所必需的具體專利的使用權。騰中還將承接悍馬與現有經銷商簽訂的經銷協議。 有評論稱,騰中面臨的更大挑戰是在完成交易之后,如何將悍馬這一全球著名的豪華SUV品牌從長期虧損的窘境中拯救出來。據悉,在收購悍馬品牌后,騰中計劃另外投資8億~20億美元來發展悍馬品牌,并建立一家悍馬中國工廠。 雖然通用汽車董事長韓德勝相信“騰中的注資將使悍馬如虎添翼,前景光明”,但是...

  • 騰中重工被指已破產停工 解碼幕后大佬李炎發跡史

    騰中重工被指已破產停工 解碼幕后大佬李炎發跡史

    騰中重工老板被傳跑路工作人員:公司運轉正常 鳳凰財經綜合 5月5日晚間消息,藍鯨財經記者平臺通過微博稱,于2009年宣布收購悍馬(未成功)的四川著名民營企業騰中重工,已經停工破產,其出資人李炎(又名:索郎多吉)涉嫌詐騙、非法集資、惡意逃廢債務、偽造金融憑證等多項罪名被調查,藍鯨獲悉,現當地政府以及員工都已經聯系不上李炎本人,或已攜數十億巨款跑路。藍鯨還披露,公司另一實際控制人張志剛也已經失去聯系。 藍鯨披露該消息后,華西都市報發布消息稱,聯系到騰中重工一位龔姓業務部人員,他說公司在正常運轉,沒聽到老板跑路的消...

  • 【圖】曾計劃收購悍馬的四川騰中重工或已破產

    【圖】曾計劃收購悍馬的四川騰中重工或已破產

      [汽車之家新聞]近日有消息稱,曾有計劃收購悍馬的四川騰中重工已停工破產,主要原因是其出資人李炎(又名:索郎多吉)涉嫌詐騙、非法集資、惡意逃廢債務、偽造金融憑證等多項罪名被調查。   據最新消息,目前由公安廳等部門組成的專案組已經進駐四川騰中重工,相關財務和管理人員已被控制,涉案金額在100億元人民幣以上,其中部分是民間借貸。 ●四川騰中重工收購悍馬品牌歷程   四川騰中重工曾在2009年籌備以24億元人民幣收購悍馬品牌,但2010年2月,通用汽車在底特律總部宣布四川騰中重工未能按期完成對悍馬的收購,此...

  • 四川民企騰中重工老板被傳跑路 曾收購悍馬失敗

    四川民企騰中重工老板被傳跑路 曾收購悍馬失敗

    四川在線消息(四川在線記者董鵬)今日,多家網站發布消息稱,2009年宣布收購悍馬(未成功)的四川著名民營企業騰中重工,已經停工,公司實際控制人李炎(又名:索郎多吉)被調查。藍鯨財經記者平臺通過微博稱,騰中重工的實際控制人李炎和張志剛已經失蹤。四川在線記者今早撥打李炎和張志剛電話,均未能聯系上。騰中重工網站所留聯系人龔多電話也未能撥通。 ? 李炎資料圖 ? 四川在線記者今日在李炎旗下位于成都高新區的華通博物館大門前看到,博物館大門已貼有成都市中級人民法院查封公告,公告稱,查封成都華通博物館所有藏品,查封期...

  • 華通系崩盤禍起民間借貸:熱衷短期收益玩資本

    華通系崩盤禍起民間借貸:熱衷短期收益玩資本

      尋找李炎禍起民間借貸華通系崩盤   本報記者王瀟雨北京報道   如果不是因為五年前高調宣布收購美國通用汽車旗下悍馬品牌,很難想象一向行事低調的四川商人李炎(又名:索郎多吉)名下華通系遭遇資金鏈斷裂會在事發后一夜之間得到如此高的關注度,并迅速被“內部人”及各路媒體“深挖”“起底”。   事發三天內,除了李炎本人仍不知去向,旗下企業所面臨的重重問題已經被迅速漸次揭開??v使這位“隱形富豪”通過復雜的資本運作將起家于自貢的小型民企發展為幾十億資產的財團,但面對此種局面恐怕也回天無力,最終恐怕只有站出來承擔應有的罪...

  • 騰中重工控制人李炎失聯幕后:恐非經濟問題

    騰中重工控制人李炎失聯幕后:恐非經濟問題

      【中國經營網綜合報道】談起李炎,人們的第一反應都是“騰中重工”,該公司是一家曾在2009年宣稱要收購悍馬的四川民營企業。目前,盡管從四川華通投資與騰中重工等公司的出資人上看,均已沒有李炎的身影,但因李炎是華通公司的創始人,并控制著旭光高新材料,曾擔任主席和非執行董事,資本市場也一直認為李炎是“華通系”的幕后掌門人。   不過,現在的李炎卻和經濟犯罪罪名聯系了在一起。有傳聞稱,騰中重工已經停工破產,其出資人李炎涉嫌詐騙、非法集資、惡意逃廢債務、偽造金融憑證等多項罪名被調查。雖然有媒體引述騰中重工總經理楊毅的表述...

  • 知情人稱李炎靠行騙起家:機器空轉應付投資人

    知情人稱李炎靠行騙起家:機器空轉應付投資人

      “失聯”引發旭光高新“強震”   新金融記者淮純菊眉山報道   ■維權   5月5日晚間,在“李炎失聯”,“騰中重工被指已破產停工”,“華通系”實際控制人李炎因涉嫌詐騙、非法集資、惡意逃廢債務、偽造金融憑證等罪名被調查的同時,“華通系”另一板塊——四川省眉山市的“芒硝分部”近700名員工正處在焦灼的等待和極度的不安中。   據知情人士向新金融記者透露,該分部近700名員工中,有近500人從今年2月份起,就沒再領到工資;更嚴重的是,近700名員工的養老保險、醫療保險長達4年沒能按時繳納,總金額接近4000...

  • 四川騰中重工機械有限公司

    四川騰中重工機械有限公司

    而危機爆發半個月后,事件的前因后果,仍眾說紛紜;涉事企業的現狀也沒有下文;至于李炎的詭異“失聯”和最終去向,南都記者多方聯系其本人未果。南都記者近日實地走訪了騰中重工及其背后的“華通系”旗下多家企業,試圖尋找答案。   而作為華通系唯一上市公司平臺的旭光高新材料,自3月25日停牌以來,屢遭沽空機構唱衰,更被給予“0元”、“除牌”等極端評級。盡管公司高管否認并發出澄清公告,但至關重要的去年年報遲遲未予發布,外界始終無法知曉整個公司的真實現狀。一位與李炎熟識的四川本地企業家向南都記者表示,多年以來,他一直勸說李炎改變...

  • 騰中重工收購悍馬

    騰中重工收購悍馬

    騰中重工將獲得悍馬品牌“所有權益” ——通用汽車公司宣布和四川騰中重工機械有限公司就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。根據該諒解備忘錄的相關條款,騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營團隊。但“所有權益”的具體內容是目前最核心的問題。 騰中重工出資規模:10億美元 ——《每日經濟新聞》記者此前獲得的一份騰中重工收購悍馬的意向書表明,前者將為買“馬”付出10億美元,其中5.5億用于收購悍馬品牌,而剩下的4.5億美元用于在四川成都建設一條新的悍馬生產線。 本次交易的財務顧問:瑞士信貸/花旗銀行...

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